Все Glider всех цветов — в магазине в Киеве
  1. Главная
  2. Уход за детским велосипедом
Полезное

Уход за детским велосипедом

Pride Glider 2.1 — гараж

Детский велосипед не требует сложного обслуживания, но несколько простых процедур делают его безопаснее и продлевают жизнь деталям. Большинство из них родители могут выполнить сами.

Давление в шинах

Правильное давление — самый простой способ сделать велосипед легче на ходу. Недокачанные шины катятся тяжело и чаще пробиваются, перекачанные — жесткие и хуже держат на поворотах.

  • Где смотреть. Допустимый диапазон давления напечатан на боковине шины — в барах и/или PSI. Держитесь в его пределах.
  • Как часто. Перед каждой поездкой сожмите шину пальцами, а раз в неделю-две подкачивайте насосом с манометром.
  • Ближе к минимуму — для грунта и брусчатки и для легкого ребенка, ближе к максимуму — для ровного асфальта.
  • Ниппель. Проверьте, какой ниппель стоит в камере — автомобильный или тонкий велосипедный, — и подходит ли к нему ваш насос.

Цепь

Сухая или грязная цепь скрипит, хуже переключает передачи и быстрее изнашивает звезды.

  1. После грязной поездки протрите цепь сухой тряпкой, прокручивая педали назад.
  2. Если грязи много, почистите щеткой со средством для обезжиривания цепи и дайте высохнуть.
  3. Нанесите велосипедную смазку для цепи по капле на каждое звено с внутренней стороны, прокручивая педали назад.
  4. Через несколько минут тщательно сотрите излишек — смазка нужна внутри звеньев, а не снаружи.

Смазывайте, когда цепь стала сухой на вид или заскрипела, а также после езды под дождем. Аэрозольные проникающие средства для дома не заменяют смазку для цепи. Велосипед с переключателями кладите на левый бок, чтобы не погнуть задний переключатель.

Ободные тормоза V-brake

Такие тормоза стоят на большинстве детских моделей, в том числе на Glider 16, 18, 2.1, 2.2, 4.1 и 6.1.

  • Износ колодок. На колодках есть канавки. Когда они почти стерлись, колодки нужно заменить.
  • Положение. Колодка должна прижиматься всей площадью к боковой поверхности обода и никогда не задевать шину.
  • Ход ручки. Если ручка доходит почти до руля, подтяните трос регулировочным барабанчиком у ручки на пол-оборота-оборот и проверьте еще раз.
  • Чистые ободья. Грязь и смазка на ободе ухудшают торможение. Протирайте ободья влажной тряпкой.

Гидравлические дисковые тормоза

На Glider 4.2 и Marvel 6.2 стоят гидравлические дисковые тормоза Shimano MT200. Они требуют мало внимания, но есть несколько правил:

  • Не нажимайте тормозную ручку, когда колесо снято: поршни сойдутся и колодки придется разводить.
  • Берегите ротор и колодки от смазки: загрязненные колодки скрипят и тормозят слабее. Ротор можно протереть изопропиловым спиртом.
  • Если ручка стала «мягкой» и проваливается, тормоз нуждается в прокачке. Это работа для мастерской.
  • Следите за толщиной накладок колодок и меняйте их вовремя.

Механические дисковые тормоза (Marvel 4.1, 4.2, 6.1, Frida 4.1) регулируются тросом, как и ободные, но настройку суппорта лучше доверить мастеру.

Болты и люфты

Раз в месяц и после падений проверяйте:

  • вынос и руль — руль не должен проворачиваться относительно колеса;
  • зажим подседельного штыря и крепление седла;
  • крепление колес и тренировочных колес, если они стоят;
  • педали и шатуны — без шатания;
  • рулевую колонку — сожмите передний тормоз и покачайте велосипед вперед-назад: стука быть не должно.

У нового велосипеда тросы немного вытягиваются за первые недели езды, поэтому тормоза и переключение стоит проверить еще раз вскоре после покупки.

Мойка и зимнее хранение

Мойте велосипед губкой и мыльной водой, без мойки высокого давления: вода под давлением вымывает смазку из подшипников. После мойки вытрите насухо и смажьте цепь.

На зиму велосипед очистите и высушите, смажьте цепь, подкачайте шины и храните в сухом помещении, а не на открытом балконе. Хорошо, если велосипед висит или шины не стоят месяцами без давления. Весной перед первой поездкой пройдите проверку ABC из статьи о безопасности.

Когда нужна мастерская

  • колесо «восьмеркой» или спицы ослабли;
  • передачи перескакивают, а регулировка барабанчиком не помогает;
  • гидравлический тормоз стал мягким;
  • появился люфт во втулках, каретке или рулевой колонке;
  • после серьезного падения — осмотр рамы, вилки и руля;
  • раз в год — профилактическое обслуживание.

Если деталь вышла из строя в гарантийный срок, читайте страницу о гарантии.